■ ضعف آموزش و نظارت دلیل حوادث گودبرداری ساختمان سید مهدی هاشمی در خصوص تمهیدات و برنامه های پیش گیری از گودبرداری های حادثه ساز اذعان داشت: بروز این حوادث، ناشی از ضعف آموزش و نظارت متولیان و مسئولان دست اندرکار... سید مهدی هاشمی در خصوص تمهیدات و برنامه های پیش گیری از گودبرداری های حادثه ساز اذعان داشت: بروز این حوادث، ناشی از ضعف آموزش و نظارت متولیان و مسئولان دست اندرکار در بخش های مختلف است. به طور طبیعی اگر ما متعهدانه با این نوع گودبرداری ها برخورد کنیم ؛ کمتر شاهد اینگونه حوادث خواهیم بود.
رییس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان، دلیل فراوانی حوادث گودبرداری های حادثه ساز در کشور را عدم رعایت مقررات و قوانینی بیان کرد و در گفتگو اختصاصی با شبکه اطلاع رسانی ساختمان ایران (شاسا) گفت: متاسفانه رعایت مقررات و قوانین مورد بی توجهی قرار می گیرد و تاکنون در هیچ موردی شاهد حادثه با رعایت اصول و قوانین ملی نبوده ایم. سید مهدی هاشمی در خصوص تمهیدات و برنامه های پیش گیری از گودبرداری های حادثه ساز اذعان داشت: بروز این حوادث، ناشی از ضعف آموزش و نظارت متولیان و مسئولان دست اندرکار در بخش های مختلف است. به طور طبیعی اگر ما متعهدانه با این نوع گودبرداری ها برخورد کنیم ؛ کمتر شاهد اینگونه حوادث خواهیم بود. خواهش من به عنوان رییس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان این است که دستگاه قضایی در مجموعه شورای انتظامی و نظام مهندسی با سهل انگاری در کار، برخورد جدی داشته باشند و اجازه ندهند با برخورد ضعیف با افراد متخلف، موجب بی قانونی و عدم رعایت مقررات باشیم.
هاشمی در ادامه گفتگو با شاسا ضمن تاکید بر لزوم رعایت مقررات و اصول فنی مصوب، افزود: در این موضوع قصد فرافکنی ندارم ولی بسیاری از مسئولان و متولیان این امر ، تلاش بر فرافکنی داشته و باب مسئولیت را به گردن دیگران می اندازند. وی ادامه داد: آنچه مسلم است ؛ در این حوادث گودبرداری های حادثه ساز ؛ مقررات رعایت نشده است و این عدم رعایت مقررات از جانب هرکس که باشد؛ پیمانکار، ناظر، شهرداری یا هر شخص یا نهاد دیگری، باید مورد عتاب قرار گیرد. سید مهدی هاشمی رئیس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور رییس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان با بیان اینکه انتظار ما بر این است که مهندسان عالم بر اصول فنی و مهندسی، ناظر بر اجرای مقررات باشند، اظهار داشت: مهندسان ناظر ما باید به اصول حرفه ای خود متعهد باشند و بیان اینکه، در این حوادث ، ناظران ما کسانی بودند که از اصول فنی و مهندسی سررشته ای نداشتند، این عذر بدتر از گناه است! هاشمی تصریح کرد: در اتفاقات گودبرداری اخیر، مهندسان ناظر ، خواه پیمانکار باشد یا مجری و خواه کارمند شهرداری، در هر صورت فردی بوده که به اصول حرفه ای خود بی توجه بوده است. رییس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان ابراز امیدواری کرد که می بایست دستگاه های نظارتی و مسئول، آنچنان با موضوع و مقامات مسئول با تعهد برخورد کنند که دیگر شاهد چنین حوادثی نباشیم. وی با اشاره به اینکه مردم خواهان کار استاندارد باشند، افزود: مردم باید کار استاندارد را مطالبه کنند و به دنبال این نباشند که به خاطر کاهش برخی هزینه ها با جان و مال خود و خانواده بازی کنند . مردم می بایست از افراد مجاز به ساختمان سازی، در این کار یاری بطلبند. هاشمی تصریح کرد: این افراد می بایست از طریق دستگاه نظارت و نظام مهندسی معرفی شوند.
کسانی که به عنوان پیمانکار مسئولیت پروژه ها را می پذیرند می بایست کسانی باشند که مجریان با پروانه انجام کار، باشند و متقاضیان می توانند برای این منظور، با شهرداری منطقه خود در بخش اجرای کار، هماهنگ بوده تا اصول ایمنی استاندارد رعایت شود. به گزارش شاسا رییس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان با اشاره به مبحث بیمه اظهار داشت: نکته قابل توجه برای مردم بیمه مسئولیت و بیمه خطرات ناشی از کار است که در بهبود کار کمک موثری خواهد داشت. چون کارشناسان بیمه بر روند انجام کار نظارت داشته و این مسئله، کنترل مضاعفی بر اجرای کار است. چنانچه حادثه ای در این میان ایجاد شود، بیمه می تواند در بخش مالی تبعات حادثه احتمالی اقدام کرده و افراد حادثه دیده بیش از فشار روحی ناشی از حادثه ضرری مالی را متحمل نشوند.
هاشمی تاکید کرد: برای ساختمان سازی فقط کسانی باید دست به کار شوند که مورد تایید سازمان نظام مهندسی و شهرداری ها باشند و این افراد موظفند که کار خود را بیمه کنند . وی افزود: البته در مبحث بیمه شرایط حداقل و حداکثری وجود دارد که استفاده از بخش حداکثری بیمه ضریب اطمینان کار را بالا می برد و در صورت وقوع حادثه احتمالی پوشش بهتری دارد. هاشمی در پاسخ به سئوال خبرنگار شاسا درباره مسئولیت شهرداریها در حوادث ساختمانی اخیر گفت: مسئولیت شهرداری در چارچوب قانون و مقررات مشخص و تعریف شده است. در مورد گودبرداری ها، ناظران ساختمان و دریافت پروانه ساختمانی همه مشخص است که در صورت انجام مقررات کمتر دچار حادثه می شویم. وی تصریح کرد: طبیعی است که مقاوم سازی و نوسازی بافت های فرسوده باید جدی گرفته شود. شناسنامه ساختمانی یکی از تمهیداتی بوده که قانونگذار برای جلوگیری از بروز چنین حوادثی پیش بینی کرده است و قادر به مشخص کردن شرایط استاندارد ساختمان است. بر همین اساس ساکنان مناطق با بافت فرسوده باید به فکر مقاوم کردن و نوسازی باشند. در حال حاضر نیز تسهیلات خوبی برای نوسازی و مقاوم سازی بافت های فرسوده مصوب شده است که می توانند از این فرصت استفاده کنند.
هاشمی با اشاره به این تسهیلات افزود: یکی از راه هایی که مردم می توانند بیشتر از تسهیلات برخوردار باشند؛ تجمیع این بافت های فرسوده است که به شکل ریزدانه هستند و تا 90 درصد از معافیت های عوارض شهرداری برخوردارند. رییس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان در پایان گفتگو با شاسا همچنین تصریح کرد: به نظر می رسد بهتر است ساکنان مناطق بافت های فرسوده، با رایزنی هایی در جهت یکپارچگی و کاری مشترک نوسازی را شروع کرده و با تجمیع قطعات ساختمانی واحد های مناسب تری را ساخت و ساز کنند تا از حداکثر تسهیلات برخوردار باشند. اگر این امکان برای آنها به هر دلیل وجود نداشت ناظران را به رعایت نکات ایمنی متوجه سازند تا با این تذکرها موجب پیشگیری از بروز حوادث احتمالی شوند.