به گزارش روز یكشنبه خبرنگار ایرنا به نقل از روابط عمومی این اداره كل 'پرویز پور فرخی' در این باره افزود: مرمت پل ساسانی با توجه به توانمندی های گردشگری شهرستان دزفول و ارزش تاریخی این پل با پیشینه 1700 سال در دستور كار اداره كل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان قرار دارد.

وی افزود: حذف بخشی از پیاده روی الحاقی به پل كه یك سازه حجیم و آسیب رسان هم از نظر سازه ای و هم منظری بود، مرمت بخش های حذف شده در مداخلات پل ، مرمت و مقاوم سازی بخش عمده ای از موج شكن های دهانه های شرقی، مرمت طاق نماها ، بدنه ها، پشت بندها، حذف لایه های آسفالت و كف سازی های غیر متعارف در محدوده مذكور از جمله اقداماتی است كه اداره كل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان در خصوص مرمت این پل تاریخی تاكنون انجام داده است.

وی گفت: همچنین مطابق با الگوهای معمول در این گونه سازه ها آجر فرش عرشه انجام

شد و در ادامه نیز بخش دوم پل كه سازه بتنی مربوط به دوره متاخر است در حال انجام كف سازی به صورت یكپارچه و مطابق با بخش تاریخی است.

'غلامرضا سلمان پور' كارشناس ناظر این پروژه نیز توضیح داد: با انجام مطالعات اولیه، رویكرد كلی حفاظت پل تاریخی دزفول تدوین شد و عملیات اجرایی مرمت آن آغاز شد كه تاكنون با مبلغ حدود 150 میلیون ریال از محل اعتبارات عمرانی ادامه داشته است.

وی در ادامه خاطر نشان كرد: پل تاریخی دزفول با قدمت بیش از 1700 سال یكی از شاخص ترین آثار تاریخی معماری كشور به شمار می رود كه به شماره 84, پانزدهم دیماه سال 1310 در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است.

وی اظهار داشت: این پل بر روی رودخانه دز واقع است كه دو ضلع شرقی و غربی شهر را به هم متصل می كند.

پل تاریخی دزفول به دستور شاپور اول ساخته شده در حقیقت رابط راه شهرستان های دزفول و اندیمشك بوده و در دوره های مختلف دستخوش حوادث و مرمت هایی بوده است.

سلمان پور یادآور شد: این پل در حال حاضر دارای 17 دهانه كوچك و بزرگ است كه سه دهانه بتنی آن در دوره پهلوی اول بازسازی شده است.

این كارشناس گفت: ساختار كنگلو مرایی بستر رودخانه دز جزو سخت ترین ساختارهای كنگلومرایی در منطقه است و از نظر استحكام مانند بتن مسلح عمل می كند كه این ویژگی یكی از دلایل احداث پل در آن نقطه است.

وی افزود: قسمت اصلی پی پایه ها از سنگ ساروج ساخته شده و بر روی این پایه ها به ارتفاع حدود 4 متر بقیه پایه ادامه دارد كه با آجر و سنگ تراشیده شده ساخته شده است.

بر روی این قسمت ها كه تا زیر دستك های بازوهای پل و دهانه ها ممتد است سطح آجر پوشش وجود دارد و بنا به اظهار سلمان پور همچنین در جلوی بعضی از پایه ها آثاری از ساختمان های آبی دیوارها و دستك های پل مشاهده می شود كه در ضلع غربی پل آثار به جا مانده از سد و بند تنظیم كننده و آبراه های هدایت و تقسیم آب در ضلع شرقی دیده می شود و بقایای آسیاب های متعدد از جنب پل تا سد تنظیمی وجود دارد.